
El puerto de Santos: el gigante logístico de América Latina
El puerto de Santos en Sao Paulo es el más grande de América Latina, manejando el 30% del comercio de Brasil y siendo un pilar económico del país.
Mercados, finanzas y las fuerzas que moldean cómo trabajamos y vivimos.

El puerto de Santos en Sao Paulo es el más grande de América Latina, manejando el 30% del comercio de Brasil y siendo un pilar económico del país.

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La Ley 30-26 exime permanentemente al sector agropecuario del anticipo del ISR, fortaleciendo la producción nacional y promoviendo inversiones en modernización.

El Gobierno dominicano ha extendido el subsidio a fertilizantes con una inversión adicional, totalizando 2,151 millones de pesos, para apoyar al sector agropecuario y enfrentar las fluctuaciones del mercado internacional.

República Dominicana debe enfrentar el desafío de crear empleos de calidad para su creciente población joven, evitando que se conviertan en 'ninis'.

Las empresas extranjeras aportan significativamente a la economía dominicana, generando el 30% de los ingresos fiscales. La inversión extranjera directa ha mostrado un crecimiento constante, consolidando al país como un destino atractivo para la inversión.

El Gobierno dominicano extiende el subsidio a fertilizantes con nuevos acuerdos, destinando RD$2,151 millones para proteger la seguridad alimentaria y la economía familiar.

La pitahaya dominicana se consolida en Europa y busca entrar al mercado de EE.UU., enfrentando desafíos logísticos y de certificación.

El BID identifica tres limitantes para el crecimiento económico de República Dominicana: trampa de ingreso medio, concentración territorial y desafíos en capital humano. Aunque el país ha crecido significativamente, el reto es aumentar la productividad para mantener la competitividad global.