El conflicto judicial que puso fin al proyecto del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB) ha trascendido los tribunales para convertirse en objeto de estudio académico. Esta experiencia se recoge en el libro 'Análisis doctrinal de la solución jurisprudencial de un conflicto aeroportuario', que sostiene que el respeto a la legalidad, el interés público y la seguridad operacional son factores decisivos en la gestión aeroportuaria.
El texto examina el litigio entre el Consejo de Defensa del AIB y el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), considerado un caso administrativo relevante en el sector aeronáutico dominicano. La publicación fue presentada por Diego González, presidente de la Asociación Mundial de Derecho Aeroportuario, y Jaime Rodríguez-Arana, presidente del Foro Iberoamericano de Derecho Administrativo.
La controversia comenzó en 2020, cuando el proyecto recibió autorizaciones para su desarrollo, pero el IDAC promovió la declaración de lesividad de esos actos administrativos. En 2025, el Tribunal Constitucional consolidó la legalidad de las actuaciones administrativas que impidieron la ejecución del proyecto, convirtiendo el caso en un precedente de estudio para la doctrina jurídica.
González afirmó que no existe una fórmula ideal para administrar aeropuertos, y que tanto los modelos públicos como privados pueden ser exitosos si operan dentro del marco legal. Rodríguez-Arana destacó que un aeropuerto es un 'libro abierto de derecho público y privado', y que las infraestructuras deben analizarse desde el derecho de las infraestructuras, sustentado en principios de planificación estratégica y buena administración.
