La Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ha comenzado a aplicar aumentos en las tarifas de transporte en Santiago y la región Norte, afectando más de 40 rutas. Este incremento se realiza a pesar de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) no ha autorizado ningún reajuste. El Intrant, dirigido por Milton Morrison, ha advertido que cualquier aumento no aprobado es una violación a la Ley 63-17 y puede conllevar sanciones administrativas.
El presidente de la CNTT, Juan Marte, informó que el aumento ya se está aplicando en varias rutas, con un incremento de RD$5 en las tarifas urbanas de Santiago. Marte justificó el reajuste debido al aumento de los costos operativos, como combustibles y repuestos, y negó que la CNTT reciba subsidios del Gobierno. Mientras tanto, el Intrant no ha detallado cómo impedirá que el cobro se mantenga en las calles ni ha informado sobre medidas de fiscalización concretas.
La situación plantea un desafío para el Intrant, que debe demostrar su capacidad de control efectivo sobre las tarifas del transporte público. La controversia también resalta la necesidad de transparencia en los costos del transporte, ya que los gremios deben presentar datos verificables si afirman que las tarifas actuales son insostenibles.
