La Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA) ha emitido un informe preliminar sobre el accidente del avión ejecutivo Gulfstream G-200 en el Aeropuerto Internacional de La Romana, ocurrido el 7 de junio. La falla del motor derecho y la pérdida de control de la aeronave fueron identificados como los principales eventos que llevaron al siniestro, que resultó en la muerte del piloto Erick Javier Diago y el copiloto Rudy Ghazal.
El informe detalla que la aeronave, matrícula N318JF, despegó con destino a Austin, Texas, pero los pilotos enfrentaron una emergencia técnica poco después. La tripulación solicitó regresar al aeropuerto tras perder el motor número dos, lo que complicó el control del avión debido al peso del combustible a bordo.
A pesar de los intentos de aterrizaje, el avión sufrió una desviación al tocar tierra, lo que provocó un incendio tras la ruptura de los tanques de combustible. La CIAA ha recuperado el registrador de datos de vuelo y el de voces de cabina para determinar las causas exactas del accidente y por qué no se logró recuperar el control direccional durante la aproximación final.
